Dziļu rievu lodīšu gultņi galvenokārt iztur radiālo slodzi, bet var izturēt arī radiālo slodzi un aksiālo slodzi. Ja tam ir tikai radiāla slodze, kontakta leņķis ir nulle. Ja dziļo rievu lodīšu gultņa radiālais klīrenss ir lielāks, tam ir leņķiskā kontakta gultņa veiktspēja un tas var izturēt lielāku aksiālo slodzi. Dziļo rievu lodīšu gultņa berzes koeficients ir ļoti mazs, un ierobežojošais ātrums ir ļoti augsts.
Bet, tā kā dziļās rievas lodīšu gultnī ir sprauga, iekšējais un ārējais gredzens slodzes ietekmē pārvietosies relatīvi, kas samazinās gultņa cietību, padarīs gultņa aksiālo un radiālo vibrāciju un darba precizitāti. un tiks ietekmēts iekārtas kalpošanas laiks. Lai samazinātu šo vibrāciju, augstas precizitātes un ātrgaitas mehāniskajām iekārtām bieži vien dziļo rievu lodīšu gultņu uzstādīšanā izmantos priekšslodzes metodi, tas ir, kad gultņa uzstādīšanai tiek piešķirts noteikts radiālais vai aksiālā slodze, lai novērstu sākotnējo klīrensu, un var padarīt gultņa korpusu un iekšējo un ārējo gredzenu elastīgu deformāciju, lai efektīvi izvairītos no relatīvās kustības starp iekšējo gredzenu.
Parasti gultņu struktūra un priekšslodzes kompensācijas princips tiek pieņemts, lai kontrolētu priekšslodzi. Ja ātrums nav pārāk liels un ātruma diapazons ir salīdzinoši mazs, priekšslodzes pielietošanai izmanto tērauda priekšslodzi, priekšslodze mainīsies līdz ar vārpstas daļu siltumu. Ja ātrums ir liels un ātruma diapazons ir liels, elastīgā priekšslodzes ierīce var samazināt temperatūras un ātruma ietekmi uz priekšslodzi. Izmantojot šo metodi, priekšslodzes vadība ir ļoti efektīva un viegli lietojama, taču, kad gultnis ir samontēts, tā priekšslodzi nevar noregulēt.
Pirmkārt, priekšslodzes mērķis
Vārpstas gultņa iepriekšēja noslogošana var likt bumbiņai un skrējienam novērst sākotnējo klīrensu un veidot elastīgu deformāciju. Kad dziļās rievas lodīšu gultnis iztur ārējo slodzi, gultnis būs ar noteiktu stingrību. Ja gultnis ir uzstādīts virzienā, kas ir pretējs ārējai slodzei, ārējās slodzes dēļ starp lodi un sacīkšu trasi nebūs atstarpes, lai uzlabotu vārpstas rotācijas precizitāti. Tiek palielināta vārpstas stingrība un pagarināts kalpošanas laiks. Arī troksnis ir samazināts.
Otrkārt, priekšslodzes princips
Vispārīgi runājot, priekšslodzes lielumu nosaka pēc vārpstas griešanās precizitātes, darba slodzes lieluma un ātruma līmeņa.
1, galvenā vārpstas slodze ir maza, rotācijas precizitāte ir augsta un ātrums ir zems, var būt lielāka priekšslodze.
2, darba slodze ir liela, ātrums ir liels, jo ir viegli radīt siltuma izplešanos, ir lietderīgi veikt nelielu priekšslodzi.
Dziļu rievu lodīšu gultņu konstrukcijas dizains ir saprātīgs, taču tam vajadzētu arī nodarboties ar seksu, jo gultnis būs ilgs. Katras dziļo rievu lodīšu gultņu apstrādes tehnoloģijas racionalitāte, stabilitāte un raksturs ietekmēs arī gultņu kalpošanas laiku. Termiskās apstrādes un slīpēšanas procesi, kas ietekmē dziļo rievu lodīšu gultņu kvalitāti, bieži vien ir tieši saistīti ar gultņu atteici. Dziļo rievu lodīšu gultņu darba virsmas metamorfā slāņa pētījumi liecina, ka gultņu ražošanai parasti ir jāveic kalšana, termiskā apstrāde, slīpēšana, virpošana un montāža. Saikne starp slīpēšanas procesu un gultņu virsmas kvalitāti ir ļoti cieša.
Tas, vai dziļo rievu lodīšu gultnis ir uzstādīts pareizi, ietekmē tā kalpošanas laiku, precizitāti un veiktspēju. Tāpēc projektēšanas un montāžas nodaļai pilnībā jāizpēta dziļo rievu lodīšu gultņu uzstādīšana. Uzstādīšana jāveic saskaņā ar ekspluatācijas standartiem. Plānsienu gultņu uzstādīšana jābalsta uz gultņu struktūru, izmēru un gultņu komponentu atbilstību. Spiediens jāpieliek tieši ciešā un vēsā slēgtā gredzena gala virsmai, un spiedienu nedrīkst pārnest caur ritošo korpusu.